+86-15850033223

Tilpasset billuftfjæring

Suzhou Heaten Machinery Industry Co., Ltd.

om oss

Suzhou Heaten Machinery Industry Co., Ltd.

Suzhou Heaten ble grunnlagt i 2012, og er en profesjonell metallformdesign- og produksjonsleverandør og produsent av presisjonsdeler. Xitengs produkter er mye brukt innen bil, forbrukerelektronikk, medisinsk og andre felt. Vi spesialiserer oss på dyptegning, presisjonsmetallformdesign og produktproduksjon.

Suzhou Heaten Machinery Industry Co., Ltd. ja Kina tilpasning Produsenter av billuftfjæring og Luftfjæringsselskap for biler. Vi har lang erfaring med materialer som rustfritt stål, aluminium, kobber og jern. Vårt utstyr inkluderer: 30 presisjonsbehandlingsutstyr for stempling (110T-1000T stansepresser), 20 støpemaskiner (trådskjæremaskiner, bearbeidingssentre, vannmøller, finkverner, etc.) og inspeksjons- og koordinerings-, salt-, 5- og inspeksjons-,-saltmaskiner. osv.).

Vi er IATF16949, ISO9001 og ISO14001 sertifisert. Vi implementerer "service, kvalitet"-konseptet og det menneskeorienterte prinsippet for å møte kundenes behov.

Sertifikat

Bedriftskultur

Bedriftsfilosofi

Suzhou Heaten Machinery Industry Co., Ltd.

Vår visjon

Gjennom kontinuerlig utvikling vil selskapet bygges inn i en produksjonsbedrift for bildeler.

Suzhou Heaten Machinery Industry Co., Ltd.

Vårt oppdrag

Kombiner høystandardteknologi med ånden av å tjene samfunnet for å skape verdi for kundene.

Suzhou Heaten Machinery Industry Co., Ltd.

Våre verdier

Folk-orientert, jakten på fortreffelighet, kontinuerlig innovasjon og vinn-vinn-situasjon.

Suzhou Heaten Machinery Industry Co., Ltd.
2012

Etableringssted

32000

Byggeområde

30+

Teknisk avdeling

historie

  • 01.

    2020

    Flere punchpresser installert for å imøtekomme behovene til biltrok -prosjekt

  • 02.

    2019

    Flere utenlandske foretak og introdusert. Virksomheten har rask vekst

  • 03.

    2018.6

    High-Tech Enterprises Certification

  • 04.

    2017.03

    600 tonn Punch Press kjøpt og veldig viktige strategiske kunder blir introdusert.    utstyr samtidig.

  • 05.

    2016.05

    TS16949 Sertifikat

  • 06.

    2015.11

    Bilvirksomhet startet inkludert stempling og produktproduksjon.3

  • 07.

    2013.01

    Mold Center Etablert, verktøy for verktøydesign team setup

  • 08.

    2012.10

    ISO 9001 og er 01400 sertifisert 3

  • 09.

    2012.04

    I 2012 ble stempling etablert.

Nyheter

Bransjekunnskap

Hvilke materialer brukes ofte for å lage suspenderte luftkonstruksjonskomponenter i biler? Hvordan påvirker disse materialene bilens ytelse og sikkerhet?

Suspension Aerial Structural Components av biler (for eksempel parentes, bommer, broer osv.) Trenger å finne en balanse mellom styrke, stivhet, holdbarhet, vekt og kostnad. Her er flere materialer som vanligvis brukes til å lage disse komponentene og deres innvirkning på bilens ytelse og sikkerhet:

1. Stål

Funksjoner: Stål er et av de mest brukte bilkonstruksjonsmaterialene, med høy styrke og seighet. Vanlige er karbonstål og legeringsstål.

Påvirkning:

Ytelse: Stålets høye styrke sikrer at komponentene tåler store belastninger og påvirkninger, spesielt i kollisjoner eller ujevnheter i veien, og gir pålitelig støtte og beskyttelse.

Sikkerhet: Den utmerkede deformasjonen og påvirkningsmotstanden til stål er avgjørende for bilens sikkerhet, spesielt når den brukes som en bærende komponent i kroppsstrukturen, kan den effektivt absorbere påvirkningskraften og redusere skader på passasjerer i ulykker.

Ulemper: Stål har høy tetthet og tung vekt, noe som kan påvirke drivstoffeffektiviteten og håndteringen av bilen.

2. Aluminiumslegeringer
Funksjoner: Aluminiumslegeringer er mye brukt i bilindustrien på grunn av deres lette, god korrosjonsmotstand og passende styrke.
Påvirkning:
Ytelsen: Aluminiumslegeringer har en lavere tetthet, noe som reduserer den totale vekten av kjøretøyets kropp og bidrar til å forbedre drivstoffeffektiviteten til kjøretøyet, spesielt for utvalget av elektriske kjøretøyer.
Sikkerhet: Selv om aluminiumslegeringer er lettere, gir de fortsatt tilstrekkelig styrke til å sikre ytelsen til komponenter, men kollisjonsmotstanden deres er ikke så god som stål, og passende design- og forsterkningsstruktur er vanligvis nødvendig for å kompensere for dette.
Fordeler: Forbedre drivstofføkonomien, redusere vekten, forbedre håndteringen, spesielt for elektriske kjøretøyer og kjøretøy med høy ytelse.

3. Magnesiumlegeringer
Funksjoner: Magnesiumlegeringer er en av de letteste metaller som er tilgjengelige, med veldig lav tetthet, og brukes ofte til å redusere vekten av kjøretøyer.
Påvirkning:
Ytelse: De lette egenskapene til magnesiumlegeringer reduserer den totale vekten av kjøretøyets kropp, og forbedrer dermed drivstoffeffektiviteten og dynamiske ytelsen til kjøretøyet. Den har også god vibrasjonsmotstand.
Sikkerhet: Magnesiumlegeringer er relativt myke og lett påvirket av påvirkningskrefter, og kan ikke prestere så bra som stål- eller aluminiumslegeringer i en kollisjon. Derfor brukes magnesiumlegeringer vanligvis for ikke-lastende konstruksjonsdeler eller deler med spesielle styrking av design.
Fordeler: Reduser vekten og optimaliser den generelle ytelsen til kjøretøyet.

4.
Funksjoner: Disse materialene er vanligvis laget av en kombinasjon av karbonfiber, glassfiber og harpiks, og har et høy styrke-til-vekt-forhold.
Påvirkning:
Ytelse: Plast og kompositter med høy styrke er veldig lette og kan effektivt redusere den totale vekten på bilen, spesielt for noen interiørdeler og ikke-lastende konstruksjonsdeler. Disse materialene er med på å forbedre den dynamiske ytelsen og drivstofføkonomien i bilen.
Sikkerhet: Komposittmaterialer har vanligvis høy korrosjonsbestandighet, sterk værmotstand og god utmattelsesmotstand, noe som hjelper til med å forlenge levetiden til delene. Imidlertid har de dårlig energiabsorpsjonskapasitet i kollisjoner og må kombineres med andre materialer som metaller for å forbedre den generelle sikkerheten.
Fordeler: Vektreduksjon, korrosjonsmotstand, lang levetid, egnet for noen deler med høye lette krav.

5. Titan -legeringer
Funksjoner: Titanlegeringer har et veldig høy styrke-til-vekt-forhold og utmerket korrosjonsmotstand, men kostnadene er høye.
Påvirkning:
Ytelse: Titaniumlegerings høye styrke og lette egenskaper gjør det til førstevalget for fjæringssystemkomponenter i noen avanserte ytelsesbiler og racerbiler. Det hjelper med å forbedre dynamiske ytelser, spesielt under høye belastninger og høye hastighetsforhold.
Sikkerhet: Titanlegering har ekstremt høy innvirkning og utmattelsesmotstand, kan gi god beskyttelse i kollisjoner, og er spesielt egnet for komponenter som krever høy ytelse og høy pålitelighet.
Ulemper: Høye kostnader gjør anvendelsen av titanlegering relativt begrenset, hovedsakelig brukt i høyytelses- eller profesjonelle felt.

6. Komposittmaterialer (karbonfiberarmerte polymerer, CFRP)
Funksjoner: Karbonfiberkomposittmaterialer er kjent for sitt ultrahøye styrke-til-vekt-forhold og er mye brukt i racerbiler og high-end sportsbiler.
Påvirkning:
Ytelse: CFRPs lette og styrkeegenskaper kan redusere vekten av komponenter i stor grad og samtidig gi utmerket styrke og stivhet. Dette spiller en viktig rolle i å forbedre akselerasjonen, håndteringen og drivstoffeffektiviteten til kjøretøyet.
Sikkerhet: Selv om CFRP er veldig sterk, er den sprø og lett å bryte under påvirkning. Derfor er det vanligvis kombinert med metallmaterialer for å sikre generell sikkerhet.
Fordeler: Forbedre kjøretøyets ytelse, spesielt egnet for racerbiler, sportsbiler og avanserte kjøretøyer.

Konsekvenssammendrag:
Vekt: Tettheten til materialet påvirker direkte den totale vekten av bilen. Lettere materialer (for eksempel aluminiumslegering, magnesiumlegering, karbonfiber, etc.) bidrar til å redusere kjøretøyets vekt og forbedre drivstoffeffektiviteten, spesielt for elektriske kjøretøyer.
Styrke og sikkerhet: Materialer med høy styrke som stål og titanlegering kan gi bedre beskyttelse i kollisjoner og redusere risikoen for skade i bilulykker, mens aluminiumslegering og komposittmaterialer må gjøre opp for mangelen på kollisjonsytelse gjennom designoptimalisering.
Holdbarhet og korrosjon: Noen materialer (for eksempel aluminiumslegering, magnesiumlegering, komposittmaterialer) har enestående korrosjonsmotstand, noe som hjelper til med å forlenge levetiden til bildeler og redusere vedlikeholdsbehov.